橋樑從最初的交通樞紐發展至今，技術上更加完善，表現上也趨於多樣，
而新科技力量的注入，也使得全球湧現出一批讓人嘆為觀止的工程奇蹟。
好友 e-mail 來其中最不可思議的十大橋樑圖檔，
就讓我們一起來觀賞它們的美輪美奐與美不勝收！
1. 世界最長的跨海大橋 ─ 杭州灣大橋( 中國 )
雙向 6 車道，全長 35.7 公里的杭州灣跨海大橋，為長江三角區域的經濟發展做出重大的貢獻，
上海到寧波的車程也由之前的 4 個小時縮短到 2.5 小時。
建設這座橋之前，光是進行可行性分析就花費了十年的時間，
於 2003 年通過審核，2008 年 5 月 1 日正式通車，
修建經費高達 118 億人民幣，可謂是中國的世紀工程之一。
2. 會噴泉的大橋 ─ 半坡大橋( 韓國 )
2008 年 9 月 9 日，韓國首都首爾的半坡大橋完成擴建，
在橋身兩側安裝了一萬個噴泉口，
改建後吸引眾多遊客前來觀看這座每秒噴出數萬噸水流的噴泉大橋。
3. 世界最高的運輸大橋 ─ 米盧大橋( 法國 )
在法國南部的小湖山谷上空 342 公尺( 1125 英尺 ) 處，建了一座好似飛過谷底的大橋，
這座曠世大橋的高度比艾菲爾鐵塔還高，花費三年修建，於 2004 年正式通車。
站在橋上俯瞰河谷別有一番情趣，
當有霧氣在橋下山谷縈繞時，會讓人感到一陣眩目。
平均高度 245 公尺( 807.1 英尺)，擁有世界最長的單橋跨度( 橋墩間 ) 341 公尺( 1122 英尺 )，
這座橋無論是看照片還是實際見到，都會為之震撼。
4. 最動感的行人天橋 ─ 哈德森波紋行人天橋( 新加坡)
高 36 公尺的哈德森波紋橋是新加坡最高的行人天橋，
300 公尺長的天橋連接了花柏山公園和直落步蘭雅山公園，
波紋狀的設計給人一種視覺上的衝擊感。
5. 會打捲的橋 ─ 翻滾橋( 英國 )
由石南花芯研究室設計出能打捲的橋位於倫敦帕丁頓區，
平時看起來就是一座普通的鋼結構行人橋，
但在船隻通過河面時，橋身可以捲起成圈狀，以便船通過。
12 公尺長的橋身由八段鋼架構成，內部安置有液壓油泵，
能驅使橋身完成捲曲的動作。
6. 世界首座 X 型雙道索橋 ─ 奧利維爾大橋( 巴西 )
橫跨巴西聖保羅皮捏魯斯河的奧利維爾大橋，橋高 138 公尺，於 2008 年 5 月通車，
它的獨特之處在於兩條交叉呈現為 X 型的橋身，和一座 X 型的支撐吊塔。
7. 中國侗族特有的橋 ─ 風雨橋( 中國 )
風雨橋長度超過 50 公尺，位於貴州省，是侗族的特色建築，
於 1894 年清朝時期修建而成，距今超過百年歷史，
然而 1959 年一場大火將其燒毀，1964 年完成修繕工作。
風雨橋由橋、塔、亭組成，方便行人過往歇腳，也是迎賓的場所，
其為木料築成，靠鑿鎨銜接，風格獨特，建築技巧高超，
橋面鋪板，兩旁設置欄、長凳，形成長廊式走道，
石橋墩上建塔、亭，有多層，每層簷角翹起，繪龍雕鳳，
頂有寶葫蘆、千年鶴等吉祥物。
8. 世界最有名的塔橋 ─ 千年橋( 英國 )
由賀若斯‧瓊斯和沃爾夫‧巴里設計的倫敦塔橋( 又名千年橋 )，
不僅是當地地標，同時也是世界最美的橋樑之一，
在有船通過泰晤士河時，橋身可以高高抬起，
幾個世紀前，還是依賴海路運輸的時代，橋身每天都會抬起五十多次。
千年橋的修建動用 432 名工人，使用七萬噸混凝土，花了八年時間才完成。
9. 可以行船的水橋 ─ 馬格德堡橋( 德國 )
德國馬格德堡附近的易北河上，於 2003 年10 月完工了一座 918 公尺長的大水橋，
船隻在橋上可以自由航行，它是目前歐洲最長的水道工程，
將東部的米特蘭德運河與西部的易北 ─ 哈威爾運河，跨越易北河連接了起來。
10. 大雜燴的集市 ─ 舊橋( 義大利 )
位於義大利佛羅倫斯的舊橋絕對不僅僅是一座橋，
它還是一條街、一個集市，也是佛羅倫斯的地標之一。
舊橋建於 1565 年，本來是為當地貴族修建的一條帶屋頂的路，
但後來有不少的手工藝人來到這裡，慢慢就演變成一個有趣的大雜燴。
由於年久失修，又經過幾次大洪水襲擊，希特勒曾下令要炸掉它，
不過，謝天謝地，這座橋至今仍保留著。
看完了這十座不可思議的橋，你喜歡哪座橋呢？
我喜歡會噴泉的半坡大橋，這樣開車過橋會有水翅膀飛起的感覺！
我也喜歡米盧大橋，穿過山谷時有如騰雲駕霧一般！
另外，哈德森波紋行人天橋也不賴，這樣走起來好像是金龍飛天耶！
總之，只要想到若我會飛、能飛，就是一整個開心啊！
